受高空低压槽、西南急流和地面辐合线的共同影响，江西遭遇一次大范围罕见的强对流天气袭击，全省大部分地区出现8级以上雷雨大风，局地还出现了冰雹和短时强降水。图为奉新公路人正在灾害现场抢险。 灾害突如其来 2018年3月4日中午，强对流极端天气突袭江西。据气象部门统计，截至当天18时，江西大部分地区遭受暴雨、雷电、冰雹、大风等袭击，赣北赣中74县（市）出现雷阵雨，56县（市）伴有8级以上阵风，庐山市风力甚至达到13级，为江西有完整气象记录以来历史罕见。 极端天气导致公路基础设施出现损毁，部分路段通行安全隐患突出，上饶、景德镇、宜春等地区受灾严重。上饶国省干线损毁共10979处，万年县路面损毁就达6100平方米，路树折伤7400余株；德兴县治超站房顶被掀翻。景德镇市公路局所辖国省道干线道路绿化树倒伏1277棵，路基塌方4820立方米，路面损毁1400平方米。南昌市国省道干线路树倒伏1278棵。宜春市奉新县境内多条公路出现路树倒塌横陈路面、广告牌被吹倒占据路面和广告灯布撕裂成条垂挂于公路上空。冰雹侵袭赣州市大余县，持续20多分钟的冰雹导致路面、边沟堆满了树枝、冰雹及滚落的石头。 在江西省路网管理中心的监控大厅，大屏幕不断切换各地国省干线的实时路况，值班人员开始向各设区市路网管理中心打电话，要求密切跟踪天气情况，做好突发事件处置准备，并随时向省公路局报告国省干线公路和普通公路通行情况，确保公路安全畅通。 灾害发生的同时，江西省公路系统正在开展全省普通公路安全隐患“扫雷”专项行动，全面清除公路安全隐患“雷区”。灾害并没有使他们乱了阵脚，不少人还自信地拍着胸脯保证：“迎战‘惊雷’到底！”——这场罕见的极端天气恰逢春季“扫雷”专项行动，于是，江西公路人将它称之为春天里的“惊雷”。江西公路系统上上下下都把应急保通当做头等大事，一刻不敢懈怠。在对抗“惊雷”的过程中，他们圆满完成了各项保通任务，没有造成一处干线公路交通阻断，没有发生一起因为公路设施损毁引发的安全生产事故。 抢险突击队闻“风”出动 16时30分许，景德镇市乐平境内突然雷电交加，狂风肆虐，暴雨倾盆，树木倒伏，折断的大树躺在行车道上，沿线标志标牌等附属设施也受损倒塌，交通一度陷入混乱，严重影响了行车安全。情况紧急下，乐平公路分局立即组织抢险突击队，冒着风雨迅速分头对境内的国道206线、省道205线、省道303线、省道306线、省道409线、省道411线等路段进行巡查，发现多处险情，养护、路政人员连夜处置，将倒伏在行车道上的树木全部清除，消除了安全隐患，有力保障了公路的安全通畅。 吉安市公路局吉安分局启动应急预案，依托永阳应急保障中心的应急抢险队伍，电话通知在家休假的职工返回工作岗位。四个应急小分队同时出动，带上油锯、高枝锯等应急工具，沿线排查各个线路路面安全，做到发现倒一棵树，就解决一个险情。经过4个小时的紧急排查和抢险，应急分队共清理了20余颗横倒大树，保证了管辖路段未发生一起因极端天气带来的道路安全事故。 安福公路分局调集养护中心、路政、沿线各道班组织应急力量，分成小组迅速赶赴各个受灾地点，紧急展开公路抢险工作。在国道322线、国道220线安福段等路段交通中断处，组织养护中心、沿线各道班、交警等开展协作，摆放安全锥、设置好围挡，同时清理路面上连根拔断的大树，快速打开半幅通道，对堵塞的水沟、涵洞则利用挖机进行疏通，缓解水漫路面灾情，确保公路排水通畅。经过几个小时的连续奋战，辖区内受阻的国省干线公路恢复通行。 组图：大风和强降雨造成江西境内多条国省干线两旁的路树、公路标志牌等被吹倒，危及行车安全。风雨前后，江西公路人坚守在各受灾现场，为司乘出行安全提供坚实保证。 组图：江西公路部门第一时间采取抢修队伍调配、物资设备筹备、抢修方案制定等应急措施，通过各部门间的通力协作，顺利完成了应急保通任务。 最短时间内抢通道路 受特大暴风雨袭击，上饶市万年县报警声不断：国道206线路面损毁600平方米，路树折伤1800余株；罗锦线损毁路面1500平方米，路树折伤3600余株；万青线损毁路面3000平方米，路树折伤1200余株；宁福线路面损毁1000平方米，路树折伤800余株。万年公路分局立即启动公路应急抢险预案，将机械、人力分组分片及时赶赴现场，历经近5小时的全力奋战，各条干线公路终于恢复了安全畅通。 宜春市奉新公路分局路政人员连续奔赴辖区各条公路进行抢险，在国道354线赤岸路段，路政人员与所在地村干部、路过的交警和过往群众合力将吹倒在路面上的广告牌扶起、推出路面；在省道518线赤田虬岭路段，路政人员站上巡查车奋力将垂挂在公路上空的灯布条一一扯下；在省道418线赤岸沿里路段，路政人员与养路工共同将横在路面上的树木锯断再移出路面……截至3月4日18时20分许，奉新县境内主干公路上的险情全部排除，公路恢复安全畅通。 应急行动有备无患 极端天气一直是影响公路及行车安全的头号危险源，长久以来，江西公路部门围绕该问题，多次开展诸如“扫雷”等排查行动，做到应急行动有备无患。 面对灾害，新余市公路局渝水分局火速组织路政人员上路巡查，由于路线多、里程长、时间紧，任务重，并间歇性伴有短时雷雨大风，给安全排查带来较大阻力。路政人员从早上7时出发，直至晚上20时才收队。排查过程中未出现倒塌、事故、交通拥堵情况，除国道533线上一块农田建设规划公益展示牌倾倒，黎欧线、港东线分别有一棵路树折断外，公路用地内和公路建筑控制区内无其他建筑物和地面构筑物倒塌。 新余公路部门在这次突发灾害中应对从容，这得益于该局在2017年8月、12月分别开展的问题行道树清理和路域环境整治两项专项行动，共清理了数百棵问题行道树和70余块违法公路标志牌，有效排除了路域环境中的潜在危险。路政大队大队长张勇感叹道：“如果没有前期两次未雨绸缪的清理行动，如今可能是大树横躺路面、广告牌四处横飞，那将是一个多么可怕的场景！” 受高空低压槽、西南急流和地面辐合线的共同影响，江西遭遇一次大范围罕见的强对流天气袭击，全省大部分地区出现8级以上雷雨大风，局地还出现了冰雹和短时强降水。图为奉新公路人正在灾害现场抢险。灾害突如其来2018年3月4日中午，强对流极端天气突袭江西。据气象部门统计，截至当天18时，江西大部分地区遭受暴雨、雷电、冰雹、大风等袭击，赣北赣中74县（市）出现雷阵雨，56县（市）伴有8级以上阵风，庐山市风力甚至达到13级，为江西有完整气象记录以来历史罕见。极端天气导致公路基础设施出现损毁，部分路段通行安全隐患突出，上饶、景德镇、宜春等地区受灾严重。上饶国省干线损毁共10979处，万年县路面损毁就达6100平方米，路树折伤7400余株；德兴县治超站房顶被掀翻。景德镇市公路局所辖国省道干线道路绿化树倒伏1277棵，路基塌方4820立方米，路面损毁1400平方米。南昌市国省道干线路树倒伏1278棵。宜春市奉新县境内多条公路出现路树倒塌横陈路面、广告牌被吹倒占据路面和广告灯布撕裂成条垂挂于公路上空。冰雹侵袭赣州市大余县，持续20多分钟的冰雹导致路面、边沟堆满了树枝、冰雹及滚落的石头。在江西省路网管理中心的监控大厅，大屏幕不断切换各地国省干线的实时路况，值班人员开始向各设区市路网管理中心打电话，要求密切跟踪天气情况，做好突发事件处置准备，并随时向省公路局报告国省干线公路和普通公路通行情况，确保公路安全畅通。灾害发生的同时，江西省公路系统正在开展全省普通公路安全隐患“扫雷”专项行动，全面清除公路安全隐患“雷区”。灾害并没有使他们乱了阵脚，不少人还自信地拍着胸脯保证：“迎战‘惊雷’到底！”——这场罕见的极端天气恰逢春季“扫雷”专项行动，于是，江西公路人将它称之为春天里的“惊雷”。江西公路系统上上下下都把应急保通当做头等大事，一刻不敢懈怠。在对抗“惊雷”的过程中，他们圆满完成了各项保通任务，没有造成一处干线公路交通阻断，没有发生一起因为公路设施损毁引发的安全生产事故。抢险突击队闻“风”出动16时30分许，景德镇市乐平境内突然雷电交加，狂风肆虐，暴雨倾盆，树木倒伏，折断的大树躺在行车道上，沿线标志标牌等附属设施也受损倒塌，交通一度陷入混乱，严重影响了行车安全。情况紧急下，乐平公路分局立即组织抢险突击队，冒着风雨迅速分头对境内的国道206线、省道205线、省道303线、省道306线、省道409线、省道411线等路段进行巡查，发现多处险情，养护、路政人员连夜处置，将倒伏在行车道上的树木全部清除，消除了安全隐患，有力保障了公路的安全通畅。吉安市公路局吉安分局启动应急预案，依托永阳应急保障中心的应急抢险队伍，电话通知在家休假的职工返回工作岗位。四个应急小分队同时出动，带上油锯、高枝锯等应急工具，沿线排查各个线路路面安全，做到发现倒一棵树，就解决一个险情。经过4个小时的紧急排查和抢险，应急分队共清理了20余颗横倒大树，保证了管辖路段未发生一起因极端天气带来的道路安全事故。安福公路分局调集养护中心、路政、沿线各道班组织应急力量，分成小组迅速赶赴各个受灾地点，紧急展开公路抢险工作。在国道322线、国道220线安福段等路段交通中断处，组织养护中心、沿线各道班、交警等开展协作，摆放安全锥、设置好围挡，同时清理路面上连根拔断的大树，快速打开半幅通道，对堵塞的水沟、涵洞则利用挖机进行疏通，缓解水漫路面灾情，确保公路排水通畅。经过几个小时的连续奋战，辖区内受阻的国省干线公路恢复通行。组图：大风和强降雨造成江西境内多条国省干线两旁的路树、公路标志牌等被吹倒，危及行车安全。风雨前后，江西公路人坚守在各受灾现场，为司乘出行安全提供坚实保证。组图：江西公路部门第一时间采取抢修队伍调配、物资设备筹备、抢修方案制定等应急措施，通过各部门间的通力协作，顺利完成了应急保通任务。最短时间内抢通道路受特大暴风雨袭击，上饶市万年县报警声不断：国道206线路面损毁600平方米，路树折伤1800余株；罗锦线损毁路面1500平方米，路树折伤3600余株；万青线损毁路面3000平方米，路树折伤1200余株；宁福线路面损毁1000平方米，路树折伤800余株。万年公路分局立即启动公路应急抢险预案，将机械、人力分组分片及时赶赴现场，历经近5小时的全力奋战，各条干线公路终于恢复了安全畅通。宜春市奉新公路分局路政人员连续奔赴辖区各条公路进行抢险，在国道354线赤岸路段，路政人员与所在地村干部、路过的交警和过往群众合力将吹倒在路面上的广告牌扶起、推出路面；在省道518线赤田虬岭路段，路政人员站上巡查车奋力将垂挂在公路上空的灯布条一一扯下；在省道418线赤岸沿里路段，路政人员与养路工共同将横在路面上的树木锯断再移出路面……截至3月4日18时20分许，奉新县境内主干公路上的险情全部排除，公路恢复安全畅通。应急行动有备无患极端天气一直是影响公路及行车安全的头号危险源，长久以来，江西公路部门围绕该问题，多次开展诸如“扫雷”等排查行动，做到应急行动有备无患。面对灾害，新余市公路局渝水分局火速组织路政人员上路巡查，由于路线多、里程长、时间紧，任务重，并间歇性伴有短时雷雨大风，给安全排查带来较大阻力。路政人员从早上7时出发，直至晚上20时才收队。排查过程中未出现倒塌、事故、交通拥堵情况，除国道533线上一块农田建设规划公益展示牌倾倒，黎欧线、港东线分别有一棵路树折断外，公路用地内和公路建筑控制区内无其他建筑物和地面构筑物倒塌。新余公路部门在这次突发灾害中应对从容，这得益于该局在2017年8月、12月分别开展的问题行道树清理和路域环境整治两项专项行动，共清理了数百棵问题行道树和70余块违法公路标志牌，有效排除了路域环境中的潜在危险。路政大队大队长张勇感叹道：“如果没有前期两次未雨绸缪的清理行动，如今可能是大树横躺路面、广告牌四处横飞，那将是一个多么可怕的场景！”

文章来源：江西水利科技 网址: http://jxslkj.400nongye.com/lunwen/itemid-15346.shtml

上一篇： 暂无
下一篇： 经济体制改革论文_产业协同集聚对经济高质量发展的影响